Challenger 300

Впервые новый самолет, Bombardier Continental, компания Bombardier Aerospace представила на авиа шоу в Париже в 1999 году. Затем в 2002 году самолет переименован в Challenger 300. Сертификацию самолет прошел в мае 2003 года и первые поставки владельцам начались в январе 2004 года. Фюзеляж самолета выполнен из алюминя для снижения веса конструкции и увеличения ее жесткости. Максимальная дальность полета составляет 5741.

 

Самолет Challenger 300 представляет собой, что-то средние между средним классом Learjet 60XR и тяжелым классом Challenger 605, предлагая пассажирам широкий салон, в купе с операционными расходами сопоставимыми с самолетами меньших категорий.

 

Самолет идеально подходит для выполнения европейских рейсов благодаря его взлетно-посадочным характеристикам. Потребная длина ВПП для взлета составляет 1466 метров и дистанция посадки 792 метра. Challenger 300 установил несколько мировых рекордов, как в 2004 году совершив перелет из Калифорнии, США в Бангкок с 2 пилотами и 8 пассажирами на борту, и средней скоростью полета 921 км/час. Несколько десятков Challenger 300 уже эксплуатируются в Европе.